هر هفته 10 تهرانی جان خود را در تصادفات از دست می دهند

معاون محیط زیست، زیرساخت و نوآوری مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران با اشاره به برآورد بیش از 90 هزار میلیارد تومان خسارت ناشی از حوادث ترافیکی در پایتخت در سال 1400 گفت: سهم هر تهرانی از این خسارات 10 میلیون تومان بوده است..

به گزارش ایلنا، علیرضا نوری با بیان اینکه طرح ایمنی ترافیک با حمایت شهردار تهران در حال مطالعه است، اظهار کرد: در سال 1400 تعداد 530 نفر در حوادث ترافیکی تهران جان خود را از دست دادند و این رقم با کاهش محدودی در سال 1401 روبه رو بود..

معاون مرکز مطالعات با اعلام اینکه به طور میانگین هر هفته 10 نفر در تهران جان خود را در تصادفات از دست می دهند، یادآور شد: هرچند در برخی مناسبت ها تعداد جان باختگان تصادفات افزایش می یابد اما به طور میانگین در طول سال هر هفته شاهد ثبت 10 فوتی در تصادفات هستیم که این آمار برای شهر تهران بالاست..

وی با بیان اینکه با وجود تلاشی که اداره کل ایمنی ترافیک انجام می دهد عملاً اختیارات قانونی کافی را ندارد، خاطرنشان کرد: این اداره کل به اختیارات بیشتر و ساختار منظم تری نیاز دارد؛ شمار نهادهایی که در حوزه ایمنی ترافیک فعالیت می کنند شاید از تعداد انگشتان دست تجاوز نکند و همین باعث می شود که نرخ جان باختن هموطنان در تصادفات کاهشی نباشد..

نوری ادامه داد: شاید در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، میزان کاهش تصادفات فوتی کمتر از پنج درصد باشد..

البته اگر امکانات و اختیارات قانونی در اختیار دست اندرکاران قرار بگیرد و اقدامات ساختاری تر شود، اتفاقات مثبتی را در این حوزه شاهد خواهیم بود..

وی با بیان اینکه در سال 99 میزان 65 هزار میلیارد تومان خسارت ناشی از حوادث ترافیکی در پایتخت برآورد شده است، تصریح کرد: این هزینه ها شامل خسارت به خودرو، خدمات آتش نشانی، خدمات پلیس، اتلاف وقت شهروندان در ترافیک، خدمات بیمارستانی، از دست دادن کارایی و معلولیت و مواردی از این قبیل است..

وی ادامه داد: با وجود اینکه نرخ جان باختن افراد در سال 1400 روند کاهشی داشت، کماکان هزینه ای که بابت این تصادفات تحمیل شد بالا بود، به طوری که بالغ بر 93 هزار میلیارد تومان هزینه ناشی از حوادث ترافیکی به ثبت رسید..

نوری با بیان اینکه پس از تقسیم بندی ها سهم هر تهرانی از این 93 هزار میلیارد تومان، 10 میلیون تومان است، یادآور شد: اتلاف زمان در ترافیک، هزینه ساختاری و سازمانی برای هر تصادف، هزینه های بیمه، هزینه های اجتماعی، اقتصادی و روانی برای افراد از جمله موارد خسارت هستند که برای کاهش آن نیاز به اقدام جدی وجود دارد..

معاون محیط زیست، زیرساخت و نوآوری مرکز مطالعات تاکید کرد: مهمترین هدفی که طرح ایمنی ترافیک دارد این است که ساختارها را در شهرداری توسعه دهد و خوشبختانه شهردار رویکرد بسیار مثبتی را در قبال این طرح مطالعاتی دارد لذا می توانیم امیدوار باشیم که بهبود برنامه عملیاتی ایمنی ترافیک به نتیجه برسد و با ابلاغ آن، گام های مثبتی برای کاهش نرخ تلفات در تصادفات برداریم..

وی با اعلام اینکه آمار تصادفات فوتی تهران نسبت به دهه های اخیر به یک سوم کاهش یافته است، اظهار کرد: با وجود اینکه تعداد خودروها و موتورسیکلت های پایتخت چندین برابر شده و ترددهای ترافیکی افزایش قابل ملاحظه ای داشته است، با تلاش شهرداری تهران و پلیس راهور و دیگر نهادهای مرتبط، نرخ تلفات کاهشی بوده است..

وی با بیان اینکه شیب نمودار تلفات به سختی می تواند به سمتی برود که به صفر برسد، خاطرنشان کرد: با همتی که وجود دارد، برنامه ریزی های بهتری در این زمینه در حال انجام است و طرح ایمنی ترافیک شهر تهران با نظرات مثبت و تخصصی شهردار تهران در حال بروزرسانی است تا به دنبال ابلاغ آن، ساختار در مناطق و اداراتمرتبط به صورت مویرگی منظم تر شود..

وی با تاکید بر اینکه اگر شهرداری تهران به همین شکل در اجرای طرح ایمنی ترافیک راسخ قدم بردارد، یکی از درخشان ترین اتفاقات را در کارنامه مدیریت شهری دوره ششم به ثبت خواهد رساند..

براساس اعلام سایت شهر، نوری با اعلام اینکه تهیه و نشر این طرح منوط به بروزرسانی آن است، گفت: طرح ایمنی ترافیک یک سال پیش ارائه شد و پلیس راهور، شهردار تهران، وزارت کشور اصلاحات خوبی را ارائه دادند که در کنار تلاشی که اداره کل ایمنی ترافیک شهرداری تهران انجام می دهد، در نظر داریم که نهایتاً تا 6 ماه آینده طرح بروز با آمار جدید ارائه شود و اجرای آن کلید بخورد..